Abgeschickt von Olaf am 18 August, 2003 um 19:30:13
Antwort auf: Re: Umbau auf Zahnstangenlenkung beim CS0 von Karsten am 18 August, 2003 um 19:02:40:
Moin,
schwergängige Lenkung kann viele Ursachen haben..
Umbau auf Zahnstangenlenkung ist komplizierter als man denkt, am besten man besorgt sich eine komplette DS (ab 85?) Vorderachse inkl. Vorderachsträger und Lenksäule. Soweit mir bekannt, sind da auch die Lenkhebel an den Achsschenkeln anders, kann sein, daß die Lenksäule dann auch nicht mehr paßt.
Bei der Kugelumlauflenkung ist es immer ratsam, einfach mal den Wagen vorn aufzubocken und mal zu schauen, wo denn die Schwergängigkeit herkommt, wenns nicht von vornherein an übermäßig breiten Reifen liegt. Bei solchen ist aber die Wahrscheinlichkeit verschlissener Spurstangenköpfe, Traggelenke und Lenkgetriebe ebenfalls sehr hoch. Das läßt sich auch relativ gut am in der Lenkung vorhandenen Spiel erkennen. Wenn das Fahrverhalten 'schwammig' ist, dann ist es höchste Zeit, genannte Bauteile zu prüfen.
Tip für Spurstangenköpfe : Per Zange oder per Hand versuchen, nach oben zu drücken, dies sollte unmöglich sein. Falls doch, oder falls undichter Gummibalg --> austauschen.
Gleiches gilt für die Traggelenke. Falls da noch US-Teile drin sind, kann es passieren, daß diese während der Fahrt einfach herausspringen, mit der Folge, daß das Rad seine eigenen Wege geht.
Bei auf dem Boden stehenden Fahrzeug mal kräftig am Rad ziehen und drücken, evetl dabei von Helfer das Fahrzeug durchfedern lassen. Wenn Spiel erkennbar --> austauschen. Ebenso, wenn undichte Manschetten schon dicke Fettspuren auf den Tragarmen hinterlassen haben.
Der Hilfslenkhebel (oder falls noch original : Lenkungsdämpfer) besitzt standardmäßig eine Ölfüllung, die aufgrund der Nähe zum Auspuff gern verschwindet, dann werden die Teile auch etwas schwergängiger, das kann man aber erst nach dem Abnehmen der Spurstangenköpfe feststellen.
Zu guter letzt bleibt noch das Lenkgetriebe. Das läßt sich nachstellen, man sollte aber generell damit nicht übertreiben, ein Finger Spiel am Lenkrad kann schon mal vorkommen. Je nach Laufleistung und Bereifung kann auch hier einiges verschlissen sein (Schneckenwelle, Lager, möglicherweise auch nur Öl raus)
Falls keine Teile offensichtlich kanputt sind, am besten mal die Spurstangenköpfe aus den Lenkhebeln entfernen (Ausdrücker empfohlen !) und per Hand schauen, wo es denn wirklich klemmt.
Ach ja, Spiel kann natürlich auch durch verschlissene Kreuzgelenke in der Lenksäule entstehen.
Viel Spaß :)
Olaf